馬斯克再推驚人建設:開挖地下交通,時速破千
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圖1、半人半神的伊隆馬斯克

如果說把特斯拉射入太空算是瘋子的作爲,那麼Elon Musk這套計劃,筆者只能用「狂」一個字來形容。Musk打算打造一條從地下連接大都會區的超快速道路,不過這個規劃中,可能會先以公共汽車爲主。


Musk打算打造一條從地下連接大都會區的超快速道路,不過這個規劃中,可能會先以公共汽車爲主。

特斯拉創辦人Elon Musk與The Boring Company合作,打算在New York、Philadelphia、Baltimore、Washington DC之間,打造一條從地下連通的超級環狀道路。這條快速道路能夠讓汽車以時速每小時200公里,在平臺上快速的移動到設定的區域,再讓駕駛自行開車到附近的目的地。這套系統將不會佔據過多地面空間,僅需一個車位設置垂直電梯,即可進入到其所規劃的超大型快速道路系統。

而這個計劃不只是想象而已,就如同太空計劃一樣,在2017年4月公佈這樣的消息後,一向敢說敢做的Musk真的在其太空總部SpaceX底下,開始鑽探測試隧道,並且早已發佈了一張Model S位於隧道內的樣貌。



這條地下超快速道路能夠讓汽車以時速每小時200公里,在平臺上快速的移動到設定的區域。

不過時隔近1年,Musk的地下超快速計劃或許會有些許轉變,從使用個人交通工具,改爲大衆運輸工具、以乘客爲優先考量。在他個人的社羣頁面中,於前幾天貼出了最新的概念視頻,表示這個地下超快速道路,將會優先給予公共汽車運行。其表示:「只有滿足公共交通需求之後,纔會運輸汽車。如果有人買不起一輛車,他們應該先走。」

這個運輸行人與車輛的隧道並不是The Boring Company唯一的目標,該公司還將建造可以時速高達每小時1,130公里的速度,來運輸貨物。在Elon Musk的設想中,這套系統將會擁有數千個小型車站,可以將乘客或車輛帶到距離目的地非常近的位置。而由於地面空間僅需佔據1個車位,因此能夠無縫融入城市中,而不像是地鐵之類那樣較少的大型車站。如果真的做出來的話,那麼會大大的改變人們移動的習慣。






圖2、伊隆馬斯克的Boring公司開挖地下交通系統



圖3、伊隆馬斯克的Boring公司開挖地下交通系統



圖4、馬斯克設想的如“溜冰鞋”般的地下交通工具

去年12月,馬斯克在Twitter上與公共交通政策專家Jarrett Walker進行了一場口水戰。指責馬斯克懷憎惡“與陌生人共享空間”,而馬斯克迴應稱Walker爲“僞善的白癡”。


圖5、馬斯克的Tesla電池

馬斯克現在想重申,他是公共交通的粉絲,希望能夠重塑速度比以往任何時候都快的城市公交車。


圖6、伊隆馬斯克的超級環路(hyperloop)高速地面交通系統

“我想你可以說它是一輛時速150英里的地下自動電動公交車,也可以在隧道和電梯之間自動切換,所以,是的,它是一輛公共汽車,”他在Twitter上寫道。

更好的視頻即將推出,但它看起來有點像這樣:pic.twitter.com/C0iJPi8b4U

- 伊隆馬斯克(@elonmusk)2018年3月9日

圖6、伊隆馬斯克的超級環路(hyperloop)高速地面運輸工具

馬斯克接着描述了Boring公司的城市環路系統,這種環路系統具有“1000個小型車站,車站的大小與單個停車位的大小相近,可以將您帶到目的地附近,然後無縫融入城市結構中,而不是一小撮像大地鐵站那樣的架構。“


圖6、伊隆馬斯克的SpaceX公司的獵鷹重型火箭


圖7、伊隆馬斯克的SpaceX公司的飛船系統


圖8、伊隆馬斯克的通過電腦存儲人腦信息的設想


 
圖9、伊隆馬斯克的SpaceX公司的火箭在發射


圖10、伊隆馬斯克會帶領人類殖民火星嗎?

馬斯克也已經開始在洛杉磯挖掘地下隧道了,並計劃在美國東海岸也要這樣做。

文章來源: 雲聯網

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