“雙十一”結束網購狂潮的災難 將造成無法挽回的後果
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網購狂潮後的垃圾山應由誰來買單?

綠色和平及其他一些非政府組織週一發佈的報告稱,去年中國網購業產生的包裝垃圾已經達到941萬噸,約相當於1.3億個成年人的體重,而這些快遞包裝材料的生產、使用和處置過程排放了1303萬噸二氧化碳,需種植約7.1億棵樹才能中和。而隨着快遞業的高速增長,中國包裝垃圾的數量也將在2025年達到4130萬噸。

綠色和平組織塑料項目主任唐大旻對德國之聲表示:快遞包裝垃圾中比較嚴重的是塑料部分,當前約99%的快遞塑料包裝未被回收,而是混入生活垃圾,最終被填埋或焚燒。中國快遞業的發展速度每年大約爲25%至30%,而包裝垃圾的增幅也大抵如此。

過去十幾年當中,中國快遞行業以驚人的速度迅猛增長。綠色和平發佈的報告中指出,2000年,中國年人均快遞包裹數量爲0.01件,而2018年已增長到36件。與此同時,快遞包裝材料消耗量也從2000年的2萬噸增長到2018年的941萬噸,帶來龐大的資源負擔和環境壓力。那麼快遞業公司是否應當會減少包裝垃圾付出更多的努力呢?唐大旻說:他們才推出了一些綠色快遞措施,比如用較窄的膠帶紙以及用電子運單替代傳統的紙質運單,但相對於941萬垃圾總量,這些措施顯然是杯水車薪,遠遠不夠的。

據中國《第一財經》報道,今年雙十一當天,阿裡巴巴旗下的天貓的銷量再破記錄。2019天貓雙11突破100億成交額,僅用了1分36秒;5分25秒,突破300億元;12分49秒,成交額已達500億。對比往年,2018年天貓雙11成交破百億用時2分零5秒,2017年爲3分01秒,2016年爲6分58秒。



天貓宣佈今年僅用12分49秒成交額就已突破500億大關

一片銷量破紀錄的歡呼聲中,大量的快遞郵包會造成多少垃圾,這方面並沒有官方數據。中國郵政提供的數據稱,去年從11月11日至11月18日,共受理了18.8億個包裹。而隨着快遞業務迅速覆蓋中國廣大的農村地區,包裹數量以及隨之產生的包裝垃圾也將成倍遞增。

那麼,包裝垃圾及其日益嚴重的環境後果是否也引起了中國官方的警惕呢?綠色和平組織塑料項目負責人唐大旻認爲,中國相關政策法規對於減少過度包裝、提高回收和再利用率等都以倡導爲主,缺少強制或激勵性政策,這造成電商平臺、快遞公司包裝綠色化革新動力不足。唐大旻說:中國的電動車行業之所以能夠快速發展,就是因爲政府推出了激勵性的政策。而在快遞行業,政府迄今爲止只有指導性意見,建議相關企業多用可循環包裝材料等等。顯然,如果政府沒有強制性和激勵性的政策,是無法應對快遞業快速發展所造成的垃圾問題的。


文章來源: 德國之聲

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